据新华社巴黎6月24日电 当地时间6月24日国际汽联和F1车队协会（FOTA）达成协议，分裂危机得以化解。

  此前国际汽联计划在2010年引入4000万英镑的预算帽机制，从而达到削减车队支出、帮助中小车队的目的。但是这一计划遭到了法拉利、迈凯轮等大车队的强烈反对。由8支大车队组成的FOTA一度威胁将自立门户，建立自己的赛车比赛。

  24日国际汽联发表声明宣布，已经和FOTA达成协议，废除预算帽方案并要求车队有计划地削减开支。所有10支现役车队下赛季都将继续参加F1，此外还有坎波斯、美国F1和马诺3支新车队将要加入。同时国际汽联还宣称FOTA同意向3支新车队提供技术援助。

  此外，国际汽联主席莫斯利表示在今年10月任期结束后将不再谋求连任。他说：“现在我看到F1又重新变得平静和稳定了，我也决定在任期结束之后不再参加连任竞选。”他否认自己是迫于压力才决定不参加连任的，他坚持协议的达成让各方都能满意，并会给F1赛事带来稳定。“我感到非常非常高兴，因为各车队终于开始意识到要停止巨大的开支。”莫斯利说。