本报讯 （记者王家安）作为兰州东出口辅助道路之一的连通雁儿湾路与东岗东路的店子街（S683#路）一直因路面狭窄，成为阻碍东出口车流畅行的“掣肘”。7月8日，记者从有关部门了解到，这段路终于要拓宽改造了。按照改造方案，该段路将朝东拓宽至40米，拆迁范围从原路西边道牙拓展到东边沿街商铺。届时店子街路面硬化标准与东出口主干道相同，设计通行将为双向八车道，有望与南山路相连，将大大提高东出口路网的通行能力。

  兰州东出口一直是衔接市区路网与过境高速公路的重要节点，每天从这里经过或是准备进入市区的过境车辆不计其数，而这些巨大的车流一下东岗立交桥，便直接分流到了东岗路、雁儿湾路、雁滩路等几条辅助道路上。作为连接东岗东路与雁儿湾路的主要通行路，店子街不过七八米宽的路面一直以来承受着穿梭不息的大型货运车辆的“重压”。

  7月8日，记者在店子街物流园区西侧一段路看到，从雁儿湾路自东向西行驶过来的车流有近一半穿过了这条路，狭窄的道路，加上支离破碎的路面，没一会就在路上排起了长长的车龙。刚从物流中心出来的司机老樊告诉记者，“别看这条路窄，可每天的车流却不亚于主干道。”记者注意到，这里一旦堵车，就直接影响到东出口附近车辆的通行。

  建设部门鉴于店子街对于东出口畅通的重要性，近日就此出台了一份有关东出口辅助道路拓宽改造方案。记者了解到，改造相关手续目前正在审批过程中，具体开工时日并未明确。但根据这份改造方案，改造后的店子街东西方向将连通兰州商学院长青学院与东岗物流中心以及刚开工建设的东岗村城中村改造项目，朝北方向依旧与雁儿湾路相连接，朝南将跃过东岗东路，未来有望成为连接南山路的一条干道。道路中间，配合东岗村城中村改造项目还将建有一条17米宽的分流道路。

  据介绍，该道路计划拓宽至40米，拆迁范围从原路西边道牙拓展到东边沿街商铺。建成后的店子街（S683#路）道路路面硬化标准与东出口主干道相同，设计通行将为双向八车道。今后，从东出口分流的车流便可直接穿越此处，既可通过东岗东路进入市区，也可跃进南山路实现南北沟通。