兰张高铁，又称兰张三四线铁路，是一条连接甘肃省兰州市和张掖市的高速铁路。近日从中国国家铁路集团有限公司获悉(以下简称国铁集团)，新建兰州至张掖高铁中川机场至武威东段(以下简称兰张高铁兰武段)将于6月29日开通运营，这意味着武威市将接入全国高铁网。这一举措将进一步完善河西走廊的轨道交通网络，对于助力西部大开发形成新格局具有重要意义。兰张高铁的开通，将为武威市带来巨大的发展机遇。这将极大地促进武威与周边城市之间的联系，扩大经济合作和交流范围。
兰张高铁起自兰州西站，经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市，接入张掖西站，正线全长约498公里，设计时速250公里，全线分三段建设，其中兰州西至中川机场段正线全长61公里，已于2015年9月开通运营;武威东至张掖西段可行性研究已经批复，正在有序推进前期工作，正线全长约244公里;此次开通的是中川机场至武威东段，正线全长193公里。兰张高铁兰武段自兰州市兰州新区中川机场站引出，途经甘肃兰州市永登县，武威市天祝县、古浪县至武威市区，接入武威东站，全线共设6个车站，分别为中川机场、永登北、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东站，其中中川机场为既有车站，其余为新建车站。黑松驿站为铁路行车技术作业站，不办理客运业务。
兰张高铁兰武段穿越祁连山脉，沿线地质和水文条件复杂，施工难度大。该项目2019年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位和广大建设者发扬“高寒不畏寒，高坡不滑坡，有苦不怕苦，有难不畏难”的乌鞘岭精神，加强施工组织，深化科研攻关，强化工程安全、质量、环保和投资控制，优质高效推进工程建设，建成了新乌鞘岭隧道等16座隧道，架设了十八里堡特大桥等74座桥梁，确保了工程如期建成。
项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对兰张高铁兰武段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
兰张高铁兰武段最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达20列。其中，武威东至兰州西站最快1小时56分可达，较目前普速旅客列车压缩58分钟;武威东至中川机场最快1小时11分可达。为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
兰张高铁兰武段开通运营后，武威市将成为全国高铁网的重要组成部分。该条高铁的全线建成后，将连接起兰州至张掖间的河西走廊快速客运通道，与已经开通的兰新高铁兰州西至西宁至张掖西段共同构成兰州至张掖间的高铁双通道。这一举措将进一步加强我国西部地区的高铁网建设，为沿线人民群众提供更加便捷的出行方式，同时也有助于促进沿线城镇化的进程，推进西部大开发战略的实施。兰张高铁的开通对于西部地区的经济发展以及社会进步都具有十分重要的意义。
