魏东是七里河兰雅星河湾的居民，每天早上都会从北滨河路出发前往雁滩上班。他每天下班回家的固定路线是从雁滩黄河大桥经过白塔山，这条路线是他早晚上下班时最常用的。几年来，由于隧道施工的影响，魏东尝试过几条不同的路线，包括绕至小西湖大桥和南滨河路。但这些路线都存在绕路多、时间更久的问题，最终他放弃了这些路线。“现在，我终于盼通了隧道，每晚回家至少可以缩短20分钟的时间。”魏东兴奋地说道。
2020年10月，黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期工程启动，2021年3月正式开工建设，北线隧道于2023年2月8日贯通，7月6日建成通车;南线隧道2023年11月17日贯通，2024年1月9日上午通车。至此，历经3年多的建设时间，市民关注的白塔山隧道终于实现了双向贯通条件向社会车辆开放。
“北滨河路是黄河北岸目前重要的东西向通道，并分担了部分过境交通，受地形影响，靖远路至龙源段是北滨河路‘蜂腰’最窄区域，且由于历史原因集中了大量商业、行政、办公及旅游景点，同时又兼具城区东西向交通汇集节点的重要功能，交通需求及流量极大与区域空间最为狭窄的矛盾交织，致使该区域成为城区交通组织和疏导的难点。”白塔山综合提升改造项目负责人安平康向记者介绍，隧道工程通过下穿白塔山打通北滨河路原有双向四车道瓶颈路段，可有效缓解区域交通拥堵问题。“随着南线隧道的开放，双向贯通后将会进一步缓解交通压力。”安平康说。
白塔山段交通综合提升改造是兰州市为实现黄河流域生态保护和高质量发展战略的重要举措之一。该项目建成后，不仅有效破解了北滨河路原路段的瓶颈难题，解决了区域交通拥堵问题，还极大地释放了白塔山南侧城市空间，为建设区域提供了更多的可能性，进一步推动了土地资源的盘活。同时，该项目还创造了必要条件，以改善黄河流域兰州白塔山段生态环境和景观风貌，从而实现了该区域的高质量发展。白塔山段交通综合提升改造项目的建设对于兰州市来说具有重要的意义。该项目将有助于缓解区域交通拥堵问题，提高道路通行效率，促进经济的快速发展。
