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6月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。经过调图,全国铁路将安排图定旅客列车12690列,比现在的运行图增加了205列。同时,全国铁路还将开行货物列车22595列,比现在的运行图增加了74列。这些调图措施将进一步提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率。这次列车运行图的调图措施将为旅客和货主带来更加便捷、高效、安全的铁路运输体验。

经过调图,我国铁路网络整体功能得到了提升,旅客和货物的运输能力也得到了进一步增强。这将有助于确保我国经济的持续稳定增长,并为人民群众的生产和生活提供有力的运输支持。

一是京广高铁全线实现按时速350公里高标运营,标志着其运输品质得到了进一步提升。京广高铁武广段安全标准示范线已经全面建成,使得京广高铁全线在调图后能够实现按时速350公里高标运营。这一举措使得京广高铁全线运输能力总体提升了4.2%,北京西、武汉至广州南间最快旅行时间也分别缩短了22分和23分。京广高铁全线的高速运营不仅提高了运输品质,也缩短了旅行时间,为旅客提供了更加舒适快捷的出行体验。

二是完善中西部地区列车开行结构,为中部地区崛起和西部大开发提供有力支撑。统筹运用普铁和高铁运力资源,兰新高铁增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列,同时将兰新铁路8列旅客列车调整至兰新高铁运行;增开兰州西至广州南标杆列车1列,两地间10小时以内可达,较目前压缩2小时34分;在南宁东至北京西间首次开行夕发朝至动卧列车2列;在大理至深圳、成都至珠海、泸州至北京、重庆至黄山等城市间首开动车组列车,增开昆明、丽江至香格里拉动车组列车8列,促进西部区域人员流动和经贸往来。新的列车运行图还为即将开通运营的兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁、日兰高铁庄寨至兰考段等新线列车运行作出安排,中西部地区路网整体效能将进一步提升。

三是优化部分旅客列车运行方案,服务国家战略和区域经济社会发展。其中,优化首都枢纽客站分工,北京站首次开行经由京沪高铁运行的动车组列车,可达上海、青岛、厦门等主要旅游城市;首次开行乌兰浩特至青岛北普速旅客列车、沈阳北至汉口动车组列车,在北京朝阳至哈尔滨西站间增开动车组列车2列,进一步提升进出关客运能力,强化东北地区与其他区域互联互通,助力东北全面振兴;首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车,促进香港与内地人员往来。

为了持续提高运输服务的品质,铁路部门将不断优化12306服务功能,以提升旅客购票体验。同时,还将扩大计次票、定期票和旅游套票等新型票制产品的应用范围。对于实行市场化票价机制的动车组列车,铁路部门将推出更为灵活的票价折扣,最低折扣可达4折。这一举措旨在让旅客能够享受更多的优惠票价,提高旅客的出行体验。

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