71件舱外暴露实验装置及科学实验样品移交至中国科学院兰州化学物理研究所

中国科学院兰州化学物理研究所近日接收了71件舱外暴露实验装置和科学实验样品，这些样品将作为研究所进一步开展研究工作的基础。

在3月14日至15日期间，神舟十七号航天员乘组及地面科研人员亲密协作，成功完成了首批舱外暴露实验材料样品取回工作。经过航天员们的努力，407件舱外暴露材料已经被完成拆卸并存储。这是一个令人瞩目的成果，因为这些材料将对飞船返回后暴露环境中的生物和环境进行深入研究，为提高我国航天事业的发展做出了积极贡献。4月30日，这些暴露实验样品随着神舟十七号载人飞船成功返回舱成功着陆，回到了地面。这次任务的成功完成，标志着我国航天事业又向前迈进了一步。

在航空航天领域，润滑材料起着至关重要的作用。它们不仅可以减少机械部件之间的摩擦和磨损，还能够在高真空、微重力、高低温交变和空间辐照等极端环境下保持稳定的性能，确保航天器的安全可靠运行。

兰州化物所该批材料舱外暴露实验装置和样品已在轨实验满一年。主要包括18台套动态摩擦学装置和134件静态润滑材料样品。与2008年神舟七号相比，此次不仅搭载了润滑材料静态实验还开展了动态摩擦学实验，包括球盘摩擦学实验和首次轴承实验。舱外暴露实验样品包含固体润滑材料和新型超分子凝胶润滑材料。

本次空间站舱外暴露实验是世界上首次液体润滑材料的空间飞行实验。数据统计，航天器所发生的故障70%以上是直接或间接由空间环境因素所导致的。为提高材料及其制品在空间服役过程中的稳定性、可靠性和耐久性，亟待开展空间材料在轨暴露实验。

据兰州化物所蔡美荣研究员介绍，润滑材料是飞行器运行可靠性和服役寿命的关键技术保障。为提高航天器中运动机构的服役可靠性和寿命，中国科学院兰州化学物理研究所研制了固体润滑薄膜材料和新型超分子凝胶润滑材料，利用空间站舱外暴露平台开展了润滑材料的动态摩擦学和静态暴露实验，以获取相关材料在真实空间环境下综合性能及验证数据，揭示空间环境对材料的结构、性能的影响规律和摩擦磨损机制，同时为新型长寿命空间润滑材料的设计和研制提供技术指导，持续满足航天技术发展对高性能润滑材料的需求。

通过进行舱外暴露实验，可以收集相关材料在真实空间环境下的综合性能数据，以验证材料在空间环境下的结构、性能影响规律以及摩擦磨损机制。这些数据将有助于为新型长寿命空间润滑材料的设计和研制提供技术指导。

兰州化物所王德生研究员表示，空间润滑材料在各类航天器中得到了广泛应用，例如卫星和空间探测器等。随着更长寿命航天器和未来深空探测任务的持续展开，对固体润滑以及固/液复合润滑材料摩擦学性能和环境适应性的要求将越来越高，以确保航天器的长期高可靠运行。为了满足这些要求，兰州化物所王德生研究员及其团队一直在致力于不断提升润滑材料在复杂空间环境条件下的综合性能。兰州化物所王德生研究员表示，不断提升润滑材料在复杂空间环境条件下的综合性能，将为我国航天事业的持续发展提供重要的技术保障。未来，将继续努力提升润滑材料的性能，为航天事业的发展做出更大的贡献。