上海市消费者保护委员会近期对30款儿童多功能滑板车进行了检测，发现其中12款产品在若干指标上未能满足标准要求。
消费者权益保护组织在电商平台上购置了30款流行品牌的儿童多功能滑板车，包括迈多米、酷骑、曼龙等，价格区间在158元至948元之间。
根据GB 6675.12-2014《玩具安全第12部分：玩具滑板车》等相关国家标准，测试团队对样品进行了全面检测。检测内容涵盖了把立管的强度、孔洞的尺寸、间隙的宽度、机械装置的可触及性、小零件的牢固度、突出部件的安全性能，以及用于包装或玩具本身中的塑料袋和塑料薄膜等关键机械性能指标。通过这些检测，旨在确保玩具滑板车的安全性，保障消费者特别是儿童的使用安全。
结果发现，30件样品中，有12件样品在把立管强度、孔、间隙、机械装置的可触及性、突出部件等指标方面不达标。
滑板车在高速滑行时，把立管的锁定功能特别重要。然而测评结果发现，有11款样品把立管锁定装置失效，在滑行过程中可能导致儿童摔倒、撞伤，高速滑行或紧急转向时失效。
同时，根据标准要求，滑板车的车轮、折叠机构或高度调节部件等区域不应出现5mm-12mm的间隙，以防孩子夹伤。测试中，4款样品万向轮或活动部件的间隙与标准要求不符，易夹伤手指。
滑板车在转弯、刹车时，使用者会对把手形成拉扯。据标准要求，滑板车把手在70N的拉力下不应分离，把手末端直径应大于等于40 mm。测试发现，1款样品把手在58N时便被拉脱，把手太松可能会形成外露突出物，易戳伤儿童。还有1款样品的把手末端直径小于40mm，直径过小可能导致儿童抓握不稳而摔倒。
产品包装袋若过于单薄，一旦不慎粘附于儿童面部，将可能引发严重的窒息风险。为确保儿童安全，我国制定了严格的标准规定：塑料薄膜的平均厚度不得低于0.038毫米，而最薄处亦不得少于0.032毫米。然而，近期的一项测试结果显示，某款产品的塑料包装袋存在过薄问题，其平均厚度仅为0.032毫米，最小厚度更是降至0.031毫米，已明显低于国家标准要求。
值得关注的是，即将正式推行的《儿童呵护用品 通用安全要求》国家标准(送审稿)中明确提出，滑板车的前轮内侧与车体之间的间距应严格控制在小于25毫米或大于45毫米的范围内。这一规定的出台，主要是基于对儿童使用滑板车时的安全考虑。研究表明，如果部分滑板车的前轮与车体间距设置不合理，可能会导致儿童在使用过程中脚部被卡住，从而引发安全事故。 根据最新的测试结果显示，在所检测的30件滑板车样品中，仅有8件样品的前轮与车体间距符合上述安全要求，而其余22件样品的间距均处于25毫米至45毫米的区间内，未能满足国家标准。对此，消费者权益保护委员会(消保委)强调，企业应当高度重视这一潜在的安全隐患，并应立即采取措施对产品设计进行必要的改进，以确保儿童使用滑板车的安全。
