今年中秋国庆双节假期总时长为8天，公众出行活动将主要集中在外出旅游和返乡探亲两大方面。据预测，全社会范围内的跨区域人员流动量将达到惊人的23.6亿人次，日均流动量约为2.95亿人次。这一数据与去年同期相比，日均流动量增长了约3.2%。今年的假期出行趋势将呈现出以下几个显著特点：
首先，自驾出行依然是公众出行的首选方式。据预测，今年中秋国庆长假期间，自驾出行的人数将达到惊人的18.7亿人次，这一数字几乎占据了出行总量的七成以上。在高峰时段，预计高速公路上的车流量将达到7000万辆，其中新能源车辆的车流量将达到1400万辆。在长假的长距离出行中，车辆补能的需求尤为突出。为此，公众可以通过“e路畅通”小程序等便捷渠道，提前查询沿途的补能站点，以便合理安排行程，避免因车辆补能问题而耽误旅途。
第二，假期首末客流较为集中。预计节前一天客流将会显著增加，去程客流高峰出现在10月1日，单日或超3.4亿人次，将会突破历史峰值(2025年春节初六3.39亿人次)。返程客流会在中秋节后，也就是7日、8日两天比较集中。建议自驾的朋友提前了解路况，合理安排错峰出行。
第三，中长距离出行将显著增加。“长假效应”推动中长途出行需求快速释放，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大，易引发交通事故，加剧公路拥堵。出行过程中，一定要谨慎驾驶。
第四，国内国际旅游出行势头强劲。假期期间，家庭游、亲子游等出游需求将更加强劲，预计广州、成都、北京、上海、西安、杭州、南京、重庆等都市圈旅游热度有望突破去年高位。出境游方面，预计赴俄、日、韩和东南亚等国家的旅游人数将会大幅增加。外出游玩时，请注意安全。
在中秋与国庆双节假期期间，我国交通物流运行预计将保持总体平稳态势。据预测，日均货车流量将维持在约550万至580万辆之间，这一数据与2024年国庆期间的日均流量(约555万辆)相当，同时也比平日里的日均货车流量(约810万辆)下降了约28%至32%。在能源、粮食、矿石以及民生等重点物资的运输需求方面，呈现出稳定的需求态势。同时，铁路、港口和航空货物运输的整体波动幅度较小，确保了节日期间的物资供应稳定和安全。
