2024年于世界人工智能大会上展出的出行解决方案，即上海首座“AI智能定制需求响应”公交车平台，现已正式投入使用。
工作人员透露，上海地区首个“AI定制需求响应式”公交服务平台已在奉贤区成功启动试点。该平台一旦市民进行预约，先进的AI大模型便会自动搜集周边所有乘客的出行需求信息。随后，模型将综合考虑每位乘客的起始位置、目的地、周边公交资源的分布情况、公交车辆的运行能力，以及不同接驳方案对区域整体交通效率的影响，实时计算出最为理想的接驳线路。这一创新举措将传统的“人等车”模式转变为“车等人”，极大地提升了公交出行的便捷性和效率。
车辆的线路和发车时间根据乘客需求定制，服务范围设定在以地铁、片区为中心的1公里至3公里内。在奉贤落地之后，公交车的使用效率大幅提升，原本定点公交仅10人乘坐，引入这套系统后，乘坐人数增至50人。
当工地机器人还在让观众们忍不住驻足惊叹时，许多高科技已深度融入城市运营的细节处，满足人们出行方面的细分需求，更添人文温度。
“人因工程”的亮相，更凸显了这一发展趋势。“人因工程”的核心是“以人的需求为导向”。它通过科学解析人的生理特征与心理规律，优化相关产品、流程及环境，最终将人们模糊且难以精准描述的“不适感”，转化为切实可行的优化方案。
隧道股份城建设计集团人因工程实验室负责人李加悦介绍，首发亮相的基于“人因工程”技术的解决方案，如今针对日均客流超80万人次的全球顶级交通枢纽，人民广场地铁站的特性，进行了量身定制。
面向未来出行，上海已率先谋篇布局。“我们在上海地面道路运营领域深耕数十年，这些成熟经验有望延伸至低空领域。”隧道股份城建设计集团低空经济实验中心负责人姚子男表示。当下，低空经济蓬勃发展，未来低空交通空间的规范化使用同样至关重要。
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