相较于社区层面的优化，上海地铁正尝试运用数字化技术，以更广阔的尺度提升运营效率，从而让维护人员摆脱被动应对和繁琐巡检的束缚，进一步增强乘客出行的安全保障，并提高列车的正点率。
上海地铁的总运营里程已突破896公里，其日均客流量更是高达1000万人次以上。面对如此庞大的客流压力，上海地铁维护保障有限公司的总工程师奚笑冬表示，为了满足快速增长的客流需求，地铁必须实行高密度运营和长周期维护。然而，传统的依赖人工巡检、经验判断以及分散式管理的运维模式，已逐渐显示出其不足之处。这种模式不仅响应速度滞后，而且资源利用效率不高，同时在安全隐患的预判和防范上也存在不足。
目前，上海地铁引入了全新的智慧维保模式，让工业互联网、AI、大数据、云计算等技术融入业务，转向“实时监测—智能预警—精准施策”的主动模式。
“智慧维保”项目是全国轨道交通行业首个完整的数字化转型。以地铁列车的触电网检修为例，列车上方的架空线巡检，以往整个巡检周期在15天至30天，基本上都要靠人工来完成。用了感知系统后，整个检修频次可以提高300倍，几乎一天就能看几次，响应和处置效率也能提高20多倍。
如今，通过技术革新和高效管理，我们的设备故障平均处置时间已从60分钟显著缩短至仅20分钟，效率提升幅度高达近70%，有效降低了运营过程中的干扰。同时，设备利用率也得到了显著提升，从原来的65%提升至现在的82%，实现了资源配置的优化。这些改进的直接成果体现在乘客体验的显著改善上：由于故障导致的乘客平均滞留时间已从之前的25分钟大幅缩短至8分钟，这一变化极大地提升了乘客的满意度，将满意度从85%提升至95%，充分证明了我们努力的价值和成效。
