地铁站出来风雨连廊直通进站：上海站南进站口新设施应对雨雪天

近期，上海各主要火车站输送旅客量已突破五十万人次，客运量呈现持续增长态势。其中，上海站和上海松江站两大交通枢纽实行全天候运营，在昨日深夜至今晨期间，共发车红眼列车18趟。

铁路上海站做好周全准备，把候车室的照明、空调、饮用水设备都检查维护好，还在电梯、站台、进出站通道这些人多的地方，多安排了工作人员，随时引导客流、提醒注意安全。赶上这波雨雪天，上海站南进站口新设的风雨连廊派上大用场，旅客从地铁站出来到进站，全程都有连廊遮风挡雨，不用挨冻淋雨。

上海市道运中心表示，128个路段(标段)，尤其是桥梁、隧道、高架道路、匝道、急弯陡坡、风口路口、高空易坠设施、收费站顶棚、交通枢纽、客运站、地下公共停车 场等重要点位已完成排查。昨天开始，共有179支预置应急队伍待命，应急人员有1997名。

公交公司迅速响应，第一时间启动了防寒防冻的应急保障预案。在南汇公交修理车间，工作人员精心制定了差异化的御寒保障方案。对于柴油车辆，他们及时更换了低凝点柴油，并加强了油路的维护工作，以确保车辆在寒冷天气中的正常运行。对于新能源车辆，他们则着重强化了电池的保温管理，并严密监控充电过程，力求最大限度地减少低温对车辆续航能力的影响。这样的措施旨在确保乘客在冬季出行时的安全与舒适。

巴士四公司维修车间副主管王志明指出：“在恶劣的雨雪天气条件下，对雨刮器的检查绝不可掉以轻心。同时，对汽车轮胎的花纹深度和胎压的检测同样至关重要。一旦发现轮胎花纹过薄或深度不足，我们将立即安排更换，以保障行车安全。”