消费贷可延长至7年，车企用足政策空间推超长低息方案

今年春节，车企促销战从终端降价转向金融方案竞争，多家品牌扎堆推出“7年超长低息贷款”，成为开年车市新特点。

1月中旬，特斯拉率先推出7年低息方案：首付4.59万元起，年费率低至0.7%;首付7.99万元起，年费率低至0.5%。按Model 3后轮驱动版计算，月供最低1918元，被销售人员称为“特斯拉有史以来力度最大的金融方案”。

随后，小米、理想、蔚来、小鹏等迅速跟进。蔚来推出7年超低息政策，首付最低3.8万元起，年费率0.49%;智己主打0首付，前3年0利息，后4年以实际合作为准。

“7年低息”打破了过去新车最长5年期的车贷传统，长周期、低月供、低首付成为促销新趋势。这背后是政策松绑的推动——2025年3月，国家金融监管总局发布通知，将个人消费贷款期限由不超过5年延长至不超过7年。

行业人士分析，车企用足政策空间推出新型促销，意在对冲一季度车市销售压力。同时，2026年1月1日起，新能源汽车购置税减免政策减半征收，以20万元新能源车为例，消费者需多缴约1万元税款，购车 成本上升，金融方案成为重要引流工具。