本年度上半年,我国铁路建设实现了高质量与高效率的进展,全国铁路固定资产投资总额达到3559亿元,较上年同期增长5.5%,同时新增通车线路301公里,现代化铁路基础设施体系的建设步伐也在不断加快。
今年以来,我国铁路部门紧密围绕决策部署,充分发挥铁路建设投资在产业链条上的长足优势、辐射范围的广泛性以及显著的拉动效应,精心统筹资源与力量,全力推进铁路规划建设。在这一过程中,铁路建设投资始终维持在高水平运行状态,众多铁路重点项目也取得了显著的进展和积极成效。
一批新线、新站开通运营。科学制定开通工作方案,严格落实联调联试、检查验收、安全评估、运营准备等工作,确保一批重点项目如期开通运营。新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段开通运营,渝厦高铁重庆东至长沙段实现贯通;郑州至开封城际铁路宋城路站至开封站段建成通车,郑开城际铁路实现全线贯通运营;新建重庆东站开通运营、沧州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用,重点铁路枢纽功能显著提升。
在建工程项目顺利推进。积极克服地质条件复杂、汛期防洪等困难,采用先进施工装备技术,大力推动隧道机械化施工,加强现场施工组织,强化安全、质量、投资和环保控制,争取多完成实物工作量,努力打造精品工程。沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁、合肥至新沂高铁等项目已进入联调联试阶段;包头至银川高铁包头至惠农段、崇左至凭祥高铁、西安至延安高铁项目正在开展静态验收;广州至湛江高铁、盘州至兴义铁路等项目正加快推进铺轨精调等剩余工程。
项目前期工作正按计划稳步推进。我们紧密围绕国家“十四五”规划《纲要》中明确的铁路工程以及重点联网、补网、强链项目,全力加速推进勘察设计、可行性研究、初步设计等关键前期工作。自今年起,伊宁至阿克苏铁路、黔桂铁路增建二线、温州至福州高铁等多个项目的前期工作均取得了显著进展,为这些项目的早日开工建设打下了坚实的基础。
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