高速服务区新能源车充电像排队打饭 平台充电量预计超3865万千瓦时

9月30日，国庆长假出行高峰，多名网友分享高速公路服务区新能源车排队充电盛况。10月1日，多名自驾车主表示，9月30日至10月1日凌晨，所经服务区充电桩大多需排队，最长排了5个多小时。

网友“与与与”在G65包茂高速达州北服务区看到，一辆新能源车仅剩1%电，在离充电桩不远路边“趴窝”，工作人员与热心车主帮忙推到充电桩旁，“充电桩居然排队几十号”。她说自己排了两个多小时，9月30日晚沿途服务区充电基本都需排队，过了0时就不用了，“主要是想省高速路费，没下高速充电。”成都李先生9月30日中午出发，总旅程1000公里，在高速充两次电，一次排队4个半小时，另一次排一个多小时。成都刘先生从成都出发向北，路过两个服务区因车流量大不让进入充电，18时许进入陵江服务区取号99号，等到23时30分才充上电，排队5个多小时，“凌晨两点后沿途服务区就不用排队了。”

网友“棋哥盘车”从吉林延吉出发，一路充6次电，最长排队3个多小时，“像在食堂打饭一样排队”。网友“嘻嘻哈哈吼”9月30日深夜在沈海高速海州湾服务区充电排队4个多小时。南京沈女士自驾前往山东蓬莱，所驾品牌在服务区设有充电桩并对所有品牌开放5C超充，最长排队半小时，15分钟充满。她观察到，凌晨排队较久，10月1日10时许路过山东莱西服务区，普通充电桩排队三四辆车，品牌充电桩已不需排队。

据央视新闻，随着国庆假期临近，新能源汽车自驾出行热度攀升，9月29日至30日接连迎来充电高峰，国庆假期平台充电峰值预计出现在10月1日。当天平台全口径充电电量预计超3865万千瓦时，较去年同期峰值增长超18%。国家电网智慧车联网平台预测，10月1日充电高峰时段为7时至20时;10月5日至6日是返 程核心时段，高速公路充电车辆数量仍将保持高位，充电高峰分别为10月5日11时至21时、10月6日10时至22时。为保障假期新能源汽车车主高效便捷出行，国家电网公司计划在易排队站点提前部署应急充电枪435个，提升应急保障能力。