青藏铁路全线通车二十年：累计运送旅客超1.04亿人次

自青藏铁路全面开通至今已二十年，期间共输送旅客超1.04亿人，运送货物总量超8.24亿吨，为青海、西藏两省区人员交流、物资周转及产业进步提供坚实交通支撑。

今年暑运，青藏铁路再创佳绩，累计运送旅客478万人次，同比增长2.1%，创历史同期最高纪录。其中学生客流超14万人次。铁路部门与地方合作完成西宁站广场改造，优化升级海晏站、乌兰站，大柴旦东站改造工程也将于9月底完工投用。

今年暑运，复兴号“绿巨人”动卧列车在青藏铁路西宁至格尔木段上线运营，成为青藏铁路首个投运的复兴号动卧列车。记者登上这趟每周五至周日9时50分从西宁站始发的列车，体验西格段814公里、最高海拔超3500米的旅程。

青藏铁路西宁车辆段动车运用车间随车机械师温启昊介绍：“车内采用专业隔音工艺，车下减震、悬挂系统也进行优化，减少列车颠簸，同时采用单独可调节遮阳帘，减少高原列车紫外线照射。”乘客卢女士说：“有围帘，私密性和舒适性都非常好，车厢布置非常周到，还有挂衣服的设施，非常人性化。”

2006年青藏铁路全线通车以来，西格段逐步实现由单线、无电气化向双线、全面电气化升级;从2023年开行复兴号动车组到今年复兴号动卧列车启程，西宁至格尔木乘车时间由开通初期的9个多小时缩短至约五个半小时。乘客李先生表示，以前需花费一整天乘车，抵达格尔木后还要过夜，次日才能返回，现在一天内即可抵达并立即返回，出行效率大大提高。

目前，复兴号动卧列车已运送旅客超2万人次，有效促进西宁、格尔木、德令哈三地与“5小时城市生活圈”的紧密联系，正逐渐成为沿线居民出行新宠。