“一车双枪+AI运维”，看充电桩如何“电力十足”提速体验

在纵横交错的交通网络中，新能源汽车日益增多，为人们的出行提供了极大便利，极大地改善了我们的生活。与此同时，各地公共充电设施正加快提升品质和等级，充电环境也在持续改善。

到了2025年12月31日，我国的电动汽车 充电站总数已攀升至2009.2万个。作为全球最大的电动汽车 充电网络，它为超过4300万辆新能源汽车的便捷出行提供了有力保障。

到2027年底，建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车 充电需求……国家发展改革委等部门前不久印发《电动汽车 充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》，提出持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，适配不断增加的全国新能源汽车保有量，促进新能源汽车更大范围内购置使用。

高速公路服务区建起“超快结合”充电桩，农村基层实现“乡镇有快充、中心村有桩用”，城市社区引进充电桩建设运营企业……各地公共充电设施加速提质升级、充电条件不断优化，充电服务能力快速增长正在进行时。

这个服务区：

“电力十足”充电快

“一台充电桩的两个枪同时接入，15分钟就充了63度电，确实快!”江苏苏州绕城高速太湖服务区，来自河南的货车司机小王对“一车双枪”式充电赞不绝口。

两年前，小王购入一台新能源重卡。“重卡电池容量大，不少高速公路服务区充电桩功率不够，充电时间长，影响了运输时效，挺耽误事儿。”小王说。前不久，他听说太湖服务区设置了超快充桩，想着过来试用一下。

在太湖服务区，我们特别规划了4个专用于新能源重卡的充电停车位，这些车位支持车辆同时使用两把充电枪进行充电，充电效率显著，功率输出可高达480千瓦，相比传统快充技术，其效率几乎是后者的四倍。这一信息由该服务区充电桩运营公司的负责人褚智立先生进行了解释。

去年9月，位于太湖服务区的超充站正式投入使用，成为江苏省内首个集兆瓦级柔性共享超充技术与智能运维系统于一体的示范性充电站点。该超充站不仅配备了先进的兆瓦级柔性共享超充设施，还引入了智能运维系统，为站点构建了一道坚实的安全守护屏障。通过融合“AI视觉算法”与“智能运维驾驶舱”技术，该系统实现了对充电站内环境的实时监控，能够精准识别明火和设备异常情况。同时，系统集成了多路监控数据、隐患排查清单以及巡检动态，极大地提升了运维人员的工作效率，确保了充电过程及出行安全的双重保障。