嘉闵线最关键、最深车站取得突破！为全线建成、服务长三角一体化提速

近日，市域铁路嘉闵线17标七莘路站车站基坑顺利完成封底，全面转入主体结构回筑施工阶段。

七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向布置，横跨黎康路与战斗河。车站为地下三层双柱三跨岛式结构，主体基坑长约474米，其中南端头基坑长约61.1米，深约32.3米。

作为全线开挖深度最大的车站，其基底位于承压水层，且紧邻运营中的轨道交通12号线。周边交通流量大、人流密集、管线分布复杂，施工面临较高风险。为此，施工方在基坑开挖前全面研判风险，优化施工组织设计，将车站划分为四个区域进行分区施工。基坑开挖严格遵循“分段、分层、对称、平衡、限时”原则，加强围护结构接缝止水，实行分区开挖、随挖随撑，并加强变形控制与支撑轴力实时监测及调整。同时，创新采用深基坑悬挂式降水工艺，有效保障了施工安全与稳定。

市域嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行两区，共设15座车站，列车最高运行时速160公里。该线路是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，串联嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重点区域与交通枢纽，也是“轨道上的长三角”关键组成部分。项目建成后，将实现与市域机场联络线的互联互通，极大缓解虹桥枢纽的集散压力，成为拉动上海西部地区发展的新引擎。