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近日,上海申铁公司公布,市域铁路嘉闵线18标七莘路站—莘建路站盾构区间实现双线贯通,同时嘉闵线17标七莘路站基坑顺利完成封底,标志着嘉闵线闵行段两个项目取得关键进展。

随着右线盾构机“申隧2号”刀盘破土而出,七莘路站—莘建路站盾构区间双线顺利贯通。该区间左线长约2460.8米,右线长约2461.5米,隧道纵坡为V型坡。施工采用两台9米级土压平衡盾构机,双线均由莘建路站始发,推进至七莘路站接收。

据了解,“申隧2号”盾构机在掘进过程中需穿越多条市政主干道、密集地下管线及多处建(构)筑物,同时工程所处地层以透水性较强的软土层和粉砂层为主,对地表沉降控制及掘进参数动态调整提出了极高要求。此外,周边环境敏感、施工场地空间有限等因素,也为工程建设带来了多方面挑战。

针对上述技术难题,项目团队持续运用智能建造系统,动态跟踪地质变化、优化施工工艺,保障施工安全与质量。最终成功将地表沉降控制在10毫米以内,圆满实现隧道区间双线“微扰动”施工目标。

发布时间:2026-01-29 18:05

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