今年4月份 国内二手车车源量为78.05万辆，同比增长近24%

自今年起，二手车交易领域呈现出更加活跃的态势，特别是二手车供应量显著增加，这种现象促进了“新车市场扩张与旧车流通加速”的双重促进作用。

根据最新数据，4月份我国二手车市场供应量达到了78.05万辆，这一数字较去年同期增长了约24%。观察发现，自今年2月份起，二手车市场供应量呈现持续快速上升的趋势，4月份更是创下单月供应量新高。

业内普遍认为，全国各地对国家倡导的汽车以旧换新政策积极响应，是推动这一成绩取得的关键因素。中国汽车流通协会的战略合作伙伴，精真估的数据员李明在接受《中国消费者报》记者采访时指出，目前各地方财政根据实际情况制定了鼓励汽车消费的具体政策细则，这一做法具有较高的灵活性，与市场及行业预期相契合。相较于去年，二手车市场呈现出更加活跃的态势，这一现象与地方政策支持车辆置换更新的启动时间较早密切相关。

比如，作为国内主要汽车限购城市，上海市发布的《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》，提出将补贴范围扩展至外牌车辆，转让外牌旧车并购买新车将获补贴。对此，李明解释称，本次补贴政策是对国家“两新”政策的贯彻落实。外牌车在上海非常普遍，这类消费者有真实的用车需求，也具备一定的消费潜力。该政策首先有利于本地经销商的新车销售，其次有利于二手车的外迁交易。加上文件的发布时间与2025上海国际车展时间相近，对今年车市形成了确定的增量预期。

同时，产品质量的显著提升是推动二手车市场持续回暖的关键因素之一。在产品力方面，工业和信息化部牵头制定，并由市场监管总局以及国家标准化管理委员会共同批准的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)已正式对外发布，并计划自2026年7月1日起正式实施。这一新国标涵盖了电池单体测试、电池包及系统测试等多个方面，不仅对电池性能提出了更高要求，还特别增加了消费者在使用过程中可能遇到的快充循环后的安全测试以及车辆底部撞击测试等内容。这些新增的测试项目进一步扩大了新能源车安全标准的覆盖范围，显著提升了新能源车在整体上的安全性水平。