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7月21日,我国自主研发建造的全球首艘41800吨双向航行自卸船在江苏成功交付,标志着我国在高端自卸转运船舶领域实现了从“跟跑”到“领跑”的关键性跨越。

该船总长215米,型宽42米,大货舱舱容达29000立方米。搭载了先进的自卸作业系统,配备两条底部可逆向纵向传送皮带,可根据作业需要实现单侧或双侧灵活卸货,总卸货能力高达12000吨/小时,卸货速度全球第一。同时,该船还是同吨位级别全球首艘具备双向航行功能的自卸船,极大提升了作业灵活性与运营效率。

据介绍,该系列自卸船订单共5艘,将投入西非几内亚海域,服务西芒杜铁矿项目,为铁矿稳产转运提供关键装备保障。此次交付不仅展示了我国在高端船舶设计建造领域的综合实力,也为全球矿业物流供应链注入了中国制造的强劲动力。

发布时间:2026-07-27 07:06

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