上海普陀区打通“上海研发、沿线转化”产创融合全链条

沿沪宁高速一路向西，上海普陀与南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州“八市一区”串珠成链。2025年，这条不足全国面积0.6%的创新带，贡献了约11.85%的GDP。作为沪宁高速入城口所在地，普陀区正全力打造这条创新带的“引力场、智汇源、孵化器和服务中心”，通过“伙伴园区+双向飞地”模式，打通“上海研发、沿线转化”的产创融合全链条。

扎根上海天地软件园10年的AutoLab，主营智能驾驶测试，十年间年销售额扩大近6倍。在普陀区引导下，企业对接了天地软件园在南通高新区的伙伴园区，找到了符合主流车企要求的测试场地，节省近亿元基础设施投入。天地软件园总经理宋峥表示，通过沿沪宁协同创新平台，园区伙伴已拓展至南通、扬州、泰州、镇江等地，为数字经济企业跨区域发展提供极大便利。

位于普陀桃浦的上海未来岛高新技术产业园，规划面积仅0.97平方公里，却集聚了施耐德、科尼起重机等国际制造业巨头。面对企业空间受限、制造成本上升的瓶颈，园区探索“飞地协同”路径。2025年，泰州海陵高新区与未来岛正式签约，三方明确角色分工：普陀为“研发创新策源地”、苏锡通为“中试转化枢纽”、海陵为“产业落地承载区”。上海福照人间公司在未来岛入驻后，将制造基地落户海陵，2025年投产当年营收近3000万元，还获得沿沪宁基金跨区域融资近千万元。

不止于企业协作，园区间也形成制度合作。海陵高新区派干部到未来岛挂职，双方计划组建“沿沪宁TOP产业创新导师团”，探索政策互享和联合创投基金。

数据显示，截至2026年一季度，普陀区已签约14对伙伴园区，在新能源、新材料等领域形成12项合作意向，有效降低企业跨区域发展成本，为长三角“飞地经济”提供了可复制的落地模式。