广深铁路提速至200公里/小时，日均增开27列车服务全运会

近期，广州至深圳铁路(以下简称“广深铁路”)的I、Ⅱ线提质工程已圆满收官。自11月5日起，动车组列车将实现最高200公里的时速运行，同时，列车开行方案也进行了优化调整。目前，每日共安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质工程实施前增加了27列。此举不仅提升了广州与深圳间的铁路运输能力和效率，更为沿线居民出行带来了极大便利。此外，广深铁路的提质工程也将为第十五届全国运动会提供优质高效的铁路运输保障，为粤港澳大湾区的高质量发展注入新的活力。

广州局集团公司科信部相关负责人介绍，广深铁路起自广州站，经广州东、广州新塘、东莞、常平、樟木头、平湖，终至深圳站，全长147公里，共有I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四线并行，此次提质的为I、Ⅱ线。今年4月起，广州局集团公司启动了广深铁路I、Ⅱ线提质工程，先后组织开展了轨道、桥梁、牵引供电、通信信号等设备设施的适应性整治和升级改造，完善了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系;为全面检验工程质量，9月份，安排动车组列车进行了综合试验，按照时速200公里运行的要求对各系统和整体性能，进行了全面检测和科学验证，各项指标均符合相关规定;高标准高质量完成了工程验收、安全评估、规章修订、人员培训、应急演练等各项准备工作，已经具备动车组列车最高按时速200公里运行的条件。

该负责人介绍，广深铁路I、Ⅱ线提质工程建成投用后，动车组列车最高可按时速200公里运行，同步优化了列车开行方案，每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列，平均每间隔13分钟开出1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列，广州东站至深圳站、广州东站经由莞塘广联络线至福田站间运行时间进一步压缩，全线运输能力和效率进一步提升。

广州东至福田站间经由广深铁路、莞塘广联络线、赣深高铁、广深港高铁安排开行动车组列车36列，较提质前增加8列;广深港高铁、赣深高铁交会站光明城站，停靠动车组列车数量由31列增至47列，将更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事。

广深铁路在完成提质升级后，将延续市场化票价机制，根据客流量的不同，对各个席别实施差异化的折扣票价策略。其中，最低折扣可达公布票价的7.5折。为了更好地服务商旅、通勤等频繁出行的旅客群体，特别在广州白云站至深圳站区间推出了便捷的定期票产品。旅客可选择30日/60次定期票，享受高达38%的优惠力度。此外，广深铁路还实现了公交化通行模式，购买广州白云站至深圳站区间单次票的旅客，可以在购票当日乘坐任意一趟列车，实现即到即走的便捷出行体验。

铁路部门提醒，目前广深铁路相关列车票务已正式开放销售，乘客可访问铁路12306官方网站或手机客户端，查阅详细资讯并进行购票出行。