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近期,我国国家高寒机动车质量检验检测中心正式对外发布了《2024~2025新能源汽车寒区质量报告》,这标志着该中心首次将研究成果面向整个行业进行公布。该报告是我国首次针对寒区环境下新能源汽车质量进行的专项深入研究。报告揭示了新能源汽车在南北地区市场渗透率上的显著差异。随着电池技术的不断突破,新能源汽车在低温环境下的续航能力和电池衰减问题已得到一定程度的缓解。然而,在空调采暖系统以及智能辅助驾驶功能方面,新能源汽车在寒区的性能表现仍有待提升和优化。

最新调查结果显示,我国冬季气温介于5℃至15℃的低温区域,已覆盖了全国范围内高达60%的新能源汽车用户群体。这些区域不仅是新能源汽车的消费热点,也是推动新能源汽车普及的重要力量。在今年1月至4月份,我国各省新能源汽车上险数据进一步揭示了“南北消费”的差异现象。具体来看,海南、广东、浙江、广西等南方城市在新能源汽车渗透率方面位居全国前列。然而,在河北、吉林、辽宁等冬季气温较低的北方地区,新能源汽车的渗透率仅为35%左右,而在黑龙江、青海等地,新能源汽车的渗透率更是低至30%以下。这一数据表明,我国新能源汽车市场在南北地区的发展仍存在较大差距,北方地区在新能源汽车推广方面还有很大的提升空间。

报告分析显示,北方地区用户在购买新能源汽车方面相对较为谨慎,对此现象的原因进行了深入探讨。研究发现,用户对于新能源汽车的诸多抱怨主要集中在车内饰、电池与充放电系统、座舱与车机系统三大方面,这些问题的占比高达总问题量的72%。在电池与充放电系统中,低温续航能力不足(占该系统问题的79%)成为用户抱怨的焦点,此外,电池衰减速度过快、能耗较高也是用户关注的重点问题。

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