百机千人大会战：兰州铁路局历时半月完成第二阶段集中修攻坚

近日，兰新铁路玉石至金昌区间迎来了一个重要的里程碑。随着兰州铁路局兰州工务机械段最后一台大型养路机械的平稳驶离作业区段，标志着历时15天的兰新铁路(甘肃8段)第二阶段集中修施工圆满落下帷幕。仅仅在三天前，陇海铁路天兰段第二阶段集中修任务也顺利告捷。这两大重要区段的集中修工程相继完成，不仅彰显了我国铁路施工的效率与质量，更为铁路设备的长期安全运行筑牢了坚实的防线。这一系列工程的顺利完成，无疑为我国铁路网的稳定运行提供了强有力的保障。

10月24日20时50分，漆黑寂静的戈壁滩被施工人员的号子与机械的轰鸣骤然打破。清筛车的灯柱如银色长剑，刺破沉沉夜空。数十台机械与百余名施工人员紧密配合，施工一直持续到次日0点20分。此次集中修施工自10月9日启动，兰州铁路局提前部署，对作业区段的线路具体情况进行多次调查，排摸现场隐蔽设备、地质条件和作业环境，详细制定“一日一案”，并及时调配钢轨打磨车、线路(道岔)捣固车、清筛车和换轨车等200余台大型养路机械和3000余名施工人员参与施工。

据最新消息，第二阶段集中修工程取得了显著成效。在此期间，共完成了8组道岔的大修工程，以及41.749公里的换轨大修任务。此外，还进行了17.284公里的线路大机清筛工作，对161组道岔进行了大机打磨，对287.2公里的线路进行了大机打磨，并对253公里的线路进行了大机捣固。这些施工任务的圆满完成，标志着双线集中修工程的双重攻坚目标得以实现。此举不仅提升了铁路线路设备的质量，还消除了各类线路设备的潜在隐患，为保障我国铁路大动脉的安全畅通提供了有力保障。