北京落地“等灯停表”：美团京东外卖接入红绿灯数据

2026年8月13日，北京市市场监管局组织平台经济“破卷向善”第二次协商对话会，美团、淘宝闪购、京东外卖宣布在北京率先落地外卖骑手“红灯停表”服务。同日起，美团在北京朝阳区、通州区、亦庄部分道路上线该功能，骑手等红灯时长单独累加，并在配送时间中顺延。

参与内测的骑手刘德平表示，等红灯不再计入考核后心里更稳当，安全第一是骑手最欢迎的。美团配送安全技术团队介绍，该功能将AI安全助手、交通安全地图与等灯停表三合一，骑手可在App上查看红灯倒计时及配时顺延提示，结合智能头盔实现语音播报，操作简便直观。针对多单配送，等灯时长同步计入每笔订单;对于闯红灯行为，平台采取正负双向驱动——负向包括提醒、培训、降权、扣分等梯度措施，正向则通过现金奖励、安全分提升给予激励。

除等灯补时外，三家平台还承诺：保障转单场景配送时长、按电动自行车平均时速不超过15公里计算配送时长、恶劣天气加大补时力度，科学设置首页参考送达时长，避免“分钟级竞速”，商家出餐慢导致的超时不影响骑手服务分。

该功能源于骑手恳谈会上的真实呼声。此前苏州“灯塔计划”已实现百万单事故率下降41%，为项目奠定技术基础。平台接入位置轨迹与红绿灯态数据，政企团队仅用一个月攻克非机动车GPS漂移等难点。《法治日报》律师专家库成员戚文扬指出，此举将遵守交规这一法定义务嵌入算法，消解“守法超时、抢行受益”的逆向激励，值得肯定。中央财经大学沈建峰教授认为，这证明平台规则可随数字技术不断优化，算法可人为调控，权益维护需多部门协同。

美团相关负责人表示，北京、无锡已同步对接测试，上海、杭州、成都等20余城陆续评估上线。推广有赖于城市交通数字化基础建设及技术迭代，确保识别精度。戚文扬建议统一数据接口等基础标准，建立“精准补时合理兜底”机制，并将出餐延误、恶劣天气等客观因素逐步纳入计时。同时守住三条底线：不得借补时降低单价或变相收回补偿;等灯识别数据不得用于无关处罚和商业画像;系统结果不能作为处罚唯一依据，须展示补时依据及最终考核。只有安全、效率与劳动者权益同步改善，这一机制才能更好发挥成效。