金塘海底隧道舟山侧掘进完成，甬舟铁路预计2027年海底对接-乐知生活在线

11日上午，甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧“定海号”盾构机完成盾构掘进，累计掘进6270米，到达指定海底对接位置，标志着该隧道舟山侧盾构施工完成。

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，也是世界最长海底高铁隧道，盾构段长11.21公里，由“定海号”和“甬舟号”分别从舟山、宁波两侧相向掘进、海底对接。舟山侧最大埋深约80米，地层软硬频繁交替，施工难度大、风险高。目前宁波侧已完成进度89%，两侧预计2027年实现海底对接。

甬舟铁路全长约76.4公里，建成通车后将结束舟山不通铁路的历史，宁波至舟山高铁通行最快约半小时，进一步助力长三角一体化发展。

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