平陆运河正式通航：西部陆海新通道骨干工程，创四项“世界之最”

9月16日，我国西部地区陆海新通道的支柱性工程——平陆运河正式宣告投入运营。作为我国等级最高的内河航道，平陆运河在建设过程中全面遵循内河Ⅰ级标准，并成功实现了四项“世界纪录”，成为我国内河航运建设史上的又一里程碑。

平陆运河是全球同类运河中通航能力最为卓越的，能够确保5000吨级大型船只无障碍航行。马道枢纽被誉为全球水位落差最大的省水船闸，其上下游之间最大水位差距高达29.6米，相当于约10层楼的高度;同时，该枢纽也是全球最大的内河省水船闸，配备两个船闸，可同时容纳12艘载重5000吨的船只通行。此外，马道与企石枢纽拥有全球最快速的省水船闸阀门启闭系统，每个重达70吨的作业阀门开启仅需1分钟，关闭仅需30秒。

平陆运河的建成运营，将有效打通我国西部地区陆海新通道的关键环节，进一步提升西部内陆地区通江达海能力，对促进区域经济协调发展、深化西部陆海新通道建设具有重要意义。