第四届链博会闭幕：85国676家企业参展，美国企业连续4年居境外展商之首

6月22日至26日，第四届中国国际供应链促进博览会(链博会)在京举办，主题“链接世界、共创未来”。面对“脱钩断链”杂音，本届链博会交出一份亮眼成绩单：来自85个国家、地区及国际组织的676家企业参展，境外展商占比升至36.5%，115家企业连续4届参展成为“全勤生”。美国参展企业数量连续4年位居境外展商之首，英伟达、英特尔、特斯拉、高通等悉数赴约。

复旦大学沈国兵教授表示，外资参展比例大幅提升有力驳 斥了“脱钩断链”妄言。即便中美经贸摩擦持续，美企业参展热情不减——半导体、汽车、高端装备等美国头部企业三成以上全球营收来自中国市场，放弃中国市场不可接受。

“找朋友4.0”模式：从短期交易到长期链接

链博会推动供应链上下游“找朋友”模式升级至4.0版本，打通线上线下全链路，推动上下游数据共享与深度协同。空客公司以链主身份携15家本土合作伙伴参展——中航工业 承接其超50%直接采购份额，浙江西子航空是A220零部件全球唯一供应商。空客表示，中国完备供应链正有力支撑其全球扩产，2030年后中国有望成为其全球第一大市场。

非交易成果：智库报告、北京倡议释放开放红利

智库论坛发布《全球供应链促进报告》，海内外机构发布供应链合作北京倡议，地方贸促与境外商协会批量签约。沈国兵指出，链博会从项目合作迈向机制、规则层面的深度协同，是制度型开放落地见效的最直观体现。国际商会秘书长约翰·丹顿表示，如果通过数字化、精细化运营加固供应链，未来5年全球贸易将为世界经济新增超3万亿美元增量。

当85国676家企业、115家“全勤生”、连续4年居首的美国展商齐聚链博会——这场“逆势扩容”的盛会，正在用实打实的数据告诉世界：供应链互联互通是不可逆的全球化大势，而中国，是这条链上最不可替代的一环。‍