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中秋国庆临近,不少旅客发现,除传统免费飞机餐外,还可付费购买个性化餐食。近年来,国航、东航、南航等纷纷推出付费定制飞机餐,煲仔饭、牛排、冒菜、鱼子酱拼盘等“飞”上云端,价格从十几元轻食到数百元高端餐不等,飞机餐告别“千机一味”。

过去付费餐食多为廉价航空做法,全服务航司经济舱达标即可享免费餐。如今民航竞争激烈,部分航线票价接近廉价航空,叠加油价高企,全服务航司寻求精细化管理。2023年三大航航食总支出86亿元,2024年增至128亿元,2025年超140亿元,两年增幅超60%。单份成本也在增加,国内经济舱长途免费正餐约25至30元,短途简餐约10元。

专家表示,传统无差别配餐下,大量旅客不吃或仅少量食用,食材、冷链、人工成本被无效消耗,成本投入与旅客体验失衡。付费餐食模式下,旅客线上提前预订,航司同步取消对应免费餐食配置,减少浪费,提升投入产出比,也能通过选餐数据分析不同航线、时段的口味偏好,开发地域特色餐品,强化常旅客黏性。

面对付费餐食兴起,中国航协表示免费飞机餐不会取消。但部分旅客担忧免费餐品质下降。法律专家指出,若航司变相降低免费餐标准或强制购买付费餐食,将损害消费者知情权和公平交易权。他建议航司采取“增量策略”而非“减量策略”,确保餐食质量与价格匹配,提前有效告知收费标准及餐食内容,消费者购票时也应仔细了解相关信息,做出明智决策。

发布时间:2026-09-18 10:50

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