10月23日,一列装载板材和大麦的中欧班列完成入境换装后,从绥芬河铁路口岸启程,驶向河南郑州。今年以来,中欧班列“东通道”累计运行6024列,同比增长40.3%,创历史同期最高纪录。
“东通道”包括满洲里、绥芬河、同江三大铁路口岸。出口商品从日用品、轻工业产品、五金工具等初级加工品,逐步扩展到家电、商用车、汽车零部件等高附加值产品;进口商品也从板材扩展至化肥、大豆等多种类别。
近年来口岸通道能力显著提升。绥芬河站充分利用数字口岸系统推动数据共享,今年前九个月开行中欧班列714列,同比增长82%;同江北站发挥联动效应,实现“快装快卸、快进快出”;满洲里站推出7×24小时预约通关服务,对中欧班列优先排图、优先取送编组,持续优化换装转运效率。
截至目前,该班列运行路线已扩展至27条,覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家,并与长沙、郑州、成都等国内60余座城市相连。
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