第十三届智能网联汽车技术年会在沪开幕，聚焦“智启新程 云联未来”

近日，第十三届智能网联汽车技术年会在上海国际汽车 城开幕。大会由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学等单位联合主办，以“智启新程 云联未来，构建智能网联汽车新生态”为主题，近800位专家代表参会。

李骏院士指出，2026年全球自动驾驶安全监管正式进入Safety Case时代，系统阐释了全生命周期安全论证体系与ISMR监测机制。李院士系统梳理了车路云一体化产业进展，指出车路云一体化是提升行驶安全的关键路径，并介绍了中外车企协同测试行动开展情况。工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺提出通过系统谋划、试点实证、数据积累和国际合作推动产业规范有序发展。公安部道路交通安全研究中心副主任刘东波提出交通“数字信号”是单车智能驾驶的核心刚需，介绍了车路云协同数字交互机制与无锡城市级验证成果。

大会期间举行了“车路云一体化”中外车企协同开发测试行动(上海)启动仪式，目前已集聚21家车企和自动驾驶公司参与。企业主旨演讲环节，比亚迪分享天神之眼辅助驾驶大规模应用数据;东风阐述“东方风起2030”战略构思;上汽提出围绕AGI打造智能体框架和中央控制硬件架构;广汽指出电子电气架构是智能化发展基座;长安倡议推动智驾从技术领先走向用户可信;引望分享多传感器融合、车云协同等关键技术思考。

大会共举办2场全体大会、7场分论坛、2场思辨会，凝聚了安全第一和协同发展共识，为进一步促进我国智能网联汽车产业高质量发展奠定基础。