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近日,不少民航旅客反映,携带20寸行李箱登机被部分航空公司要求支付180至200元费用。20寸行李箱(约55×40×20厘米)长期以来被视为“黄金尺寸”,为何有些航司不认?

记者发现,国航、南航、东航等“全服务航司”随身行李尺寸要求均为20×40×55厘米(即20寸箱);但春秋、首都、祥鹏、九元等低成本航司,普通经济舱尺寸要求为20×30×40厘米,仅高端经济舱可携带20寸箱。有旅客反映,值机时按航司模具测量发现超规付费托运,但登机时询问又发现未超标——可能是算上轮子就超了。

民航专家林智杰介绍,根据民航局、发改委《民用航空国内运输市场价格行为规则》及交通运输部《公共航空运输旅客服务管理规定》,随身行李规格、免费行李额及超限行李收费标准由航司依法自主制定并对外公布。低成本航司推行行李差异化服务,为不需要行李服务的旅客提供更低票价,这在欧美市场并非首创。

《规定》第十五条要求,承运人或销售代理人通过网络售票时,应当以显著方式告知行李尺寸、重量、免费行李额等信息。但目前部分第三方平台网页端没有明显提示,旅客投诉集中于此。

林智杰解释,长期以来机场、航司在行李检查中没有规章上那么严格,“但不严格并不等于政策允许”。窄体客机行李舱空间有限,若所有乘客均携带20寸箱,行李舱放不下,最终需以现场操作为准。提醒旅客购票时应仔细阅读行李政策,提前做攻略,避免因信息不对称造成麻烦和损失。

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