九部门新政为房车露营全链条松绑，万亿汽车后市场迎新赛道

今年6月，国内汽车后市场迎来重磅政策信号。商务部牵头九部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》(以下简称《通知》)，围绕汽车改装、房车露营等六大领域出台17条细化举措。

打通出行堵点：上路有路权、停车有泊位、沿途有补给

房车露营产业发展长期被“上路难、停车难、配套弱”三大难题束缚。本次政策针对性出台一揽子解决方案：

通行上：支持各地优化房车上路通行管理政策，逐步打破城市限行壁垒

停车上：要求新建或改造公共停车 场时积极设置房车专用泊位，兼顾自行式与拖挂式

补给上：鼓励建设一批高标准、多功能的房车营地，完善维修补给、水电保障、医疗救援、餐饮住宿等配套服务

正如专家所言，政策从通行管理和配套设施两个维度给出了系统性解决方案，相当于从规则层面给房车的路权正名。

产业链升级：轻量化、智能化、适老化成方向

《通知》还提出，支持有条件的地区建设房车产业聚集区，培育具有核心技术的龙头企业;引导企业加大研发投入，开发绿色化、智能化、轻量化、适老化等符合市场需求的房车产品。有业内人士直言，过去国内房车产品更多是照搬海外设计，要么车身过重不适合国内道路条件，要么功能设计不符合国内家庭的使用习惯，政策鼓励的方向将直接引导未来三到五年的产品迭代逻辑。

存量时代新赛道：房车露营激活万亿汽车后市场

数据显示，我国汽车保有量已突破3.7亿辆，过半乘用车进入7年以上存量周期。今年暑期，包含房车在内的租车订单同比增长近六成，阿勒泰、天津、武汉等多地租车订单翻倍增长。专家表示，过去国内汽车产业的增长主要靠新车销售，而汽车后市场的改装、露营等细分领域，能把汽车从单纯的交通工具变成承载生活方式的载体，对寻找新的增长曲线意义重大。

从“政策驱动”到“市场驱动”的过渡期

当前政策表述多为支持和鼓励，地方执行力度参差不齐;存量停车 场改造空间有限，专用泊位易被普通车辆占用，后续精细化管理仍需跟进。有房车企业负责人坦言，行业震动很大，但大家都在观望，期待具体细则出台。未来一到两年，房车露营产业将步入“政策红利兑现期”和“基础设施扩容期”的双期叠加阶段，行业将逐步从“政策驱动”过渡到“市场驱动”，进入规范化、规模化发展的新阶段。