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2026年上半年,国内新能源汽车行业延续高速增长。7月1日,多家车企发布6月及上半年销量数据:零跑月销93376辆,同比增长94.5%,刷新历史纪录;蔚来交付40597辆,创年内新高;鸿蒙智行上半年累计交付超24万辆。业内专家指出,新能源替代速度超预期,已成为汽车 出海核心引擎。同日,两项电动汽车强制性国家标准正式实施,行业人士认为,新国标将推动新能源车自燃率比燃油车低一个数量级。

销量高歌猛进,出海持续提速

零跑6月交付93376辆,同比增94.5%,上半年累计近36万辆,海外出口近10万辆已超去年全年,纯电车型在意大利市占率突破三分之一。蔚来6月交付40597辆,同比增62.9%,上半年累计191123辆,创历史同期新高。鸿蒙智行6月交付50624辆,上半年超24万辆,问界品牌仍是主力,累计交付已突破143万辆。华为常务董事余承东表示,五界车型量价齐升,将全力奔赴第二个百万台交付里程碑。

李斌谈行业存量周期:用户关系是核心壁垒

蔚来董事长李斌表示,中国汽车行业已全面进入存量替换周期,头部车企核心竞争力集中在自研智能体系、自主电池定义、全栈技术迭代和长期用户运营能力。用户关系是车企最核心、最不可复制的资产,长期服务体系与社区运营是区别于同质化产品的核心壁垒,也是未来盈利模式的关键支撑。

新国标7月实施,安全标准大幅升级

7月1日起,《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》两项强制性国家标准正式实施,涵盖整车安全与动力电池安全。行业人士认为,新国标实施后,中国新能源汽车自燃率将比燃油车低一个数量级,为行业高速增长筑牢安全底座。

乘联分会秘书长崔东树指出,当前“燃油冷、新能源热”格局鲜明,新能源零售渗透率创历史新高,出口车辆中新能源占比超50%,已成为中国汽车 出海核心引擎。新能源正从“增长极”走向“基本盘”。

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