从“自适应座椅”到“车顶影院”：AI重新定义智能座舱体验

人工智能正以前所未有的迅猛势头融入各行各业，极大地促进了传统产业的升级改造以及新兴产业的快速增长。

丰田汽车公司携手小马智行公司，共同研发的全新量产版L4级无人驾驶汽车——铂智4X Robotaxi，近日正式揭开神秘面纱。这款车型搭载了小马智行公司研发的第七代先进自动驾驶系统，同时，它还配备了全球范围内首次应用的、搭载4颗高性能Orin-X芯片的L4级Robotaxi自动驾驶域控制器。据悉，这款具有划时代意义的无人驾驶汽车预计将于2026年在我国国内的一线城市大规模投放，届时将投放千辆，为市民提供更加便捷、智能的出行服务。

大众集团本土智能网联汽车研发中心——大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)，以及集团软件能力中心CARIAD中国携多项软硬件技术成果亮相。其中，沉浸式交互体验“数字幻方”融合展现中国本土自研的前沿技术成果——包括全新整车平台CMP、全新电子电气架构CEA，以及高级驾驶辅助系统解决方案。

日产带来了N7、N6、天籁·鸿蒙座舱、锋坦Frontier Pro PHEV等产品。日产N7配备AI零压云毯座椅及5.8L智能冷暖冰箱。AI零压云毯座椅内部搭载49个传感器，具备19个气囊、12个按摩点位。通过“自适应体态”AI核心算法，让汽车座椅从被动支撑向主动贴合智能进化。

端侧AI智能体是今年的一大亮点，多家企业带来在AI智能体体验和端侧AI应用方面的最新成果。

韦巴斯特在展会上展示了面向未来的智能车舱设计，特别突出其车顶系统的创新亮点，包括全球首次亮相的超大双开式全景天窗、智能玻璃车顶技术、融合自动驾驶传感器的智能车顶等尖端科技，还有提供沉浸式娱乐享受的车顶影院系统。

以宝马(BMW)、奔驰(Benz)和奥迪(Audi)等BBA为代表的老牌汽车制造商，纷纷宣布了“全面智能化”的战略目标。在刚刚结束的进博会上，宝马展台无疑成为了焦点，尤其是其新世代技术展示区，向公众展示了BMW新世代车型所搭载的一系列创新技术。其中包括BMW驾控超级大脑、BMW新世代电驱系统以及大圆柱电池等实物及详细素材，让人眼前一亮，感受到了宝马在智能化领域的雄厚实力和未来发展的无限潜力。