车位“缩水”成普遍困扰：实测北京部分车位宽仅2.15米

“车大位小”的矛盾正愈发突出。随着中大型SUV、新能源MPV车型受到青睐，车身宽度普遍接近甚至超过2米，而不少小区、公共停车 场车位尺寸未能达标或“缩水”，导致车主停车难、下车难，甚至引发纠纷。已有车主通过诉讼成功维权。

记者调查发现，根据《车库建筑设计规范》，垂直式车位标准为宽2.4米、长5.1米，但多地车位并未达标。北京常先生所在小区车位宽仅约2.15米，相邻车辆停车后车门无法正常打开；安徽宿州张先生门前公共车位长度仅4.4米左右，5.2米长的别克GL8停入后大半车身越线。商场地下停车 场同样存在类似问题：大型新能源MPV停入标准车位后，车身纵向几乎完全重合，横向两侧紧贴边线，车门开启受限；贴墙设立的1.9米宽车位，正常车辆也无法完全停入划线区域。

“车大位小”带来的困扰直观可见：驾驶员和乘客需侧身挤下车，老人、儿童、孕妇更为不便；路边侧方位停车对技术要求更高，易发生剐蹭；大型SUV挤占两个车位或堵塞通道，降低车位实际利用率；机械停车位设计标准难以适配大尺寸新能源车，造成资源浪费。

已有车主通过诉讼成功维权。江苏昆山胡先生购买的车位中，一个因紧邻墙体立柱、空间狭小无法正常进出车辆，法院现场勘验后判定该车位存在结构性缺陷，判决开发商退还7.1万元购车款。法官提醒，竣工验收不能覆盖单个车位的实际使用功能，开发商对瑕疵车位不能免责。业主遇此类问题应保留证据、协商沟通，必要时通过司法途径维权；购买车位时需仔细审查合同，明确尺寸、位置等关键信息。