智驾“小蓝灯”迎来国标新规：仅限L3级以上车辆使用

近日，工信部发布《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求(征求意见稿)》，为饱受眩光、无序点亮争议的智驾 “小蓝灯” 定下统一规范，标志行业从 “技术先行” 转向 “规则前置”，为智能汽车创新划定安全边界。

新规明确：ADS 自动驾驶标志灯仅限 L3 级及以上自动驾驶车辆选装，L2 及以下辅助驾驶车型严禁安装;灯具统一采用蓝绿色，杜绝此前蓝光刺眼、诱发路面加塞等安全隐患。在控制逻辑上，标志灯必须随高阶自动驾驶功能自动启闭，不允许手动开关;系统退出后灯具同步熄灭。

文件同时约束整车外部灯光：除发光徽标外，车灯不能显示文字，也不得出现人脸、动物表情等拟人化图案，遏制灯光滥用乱象中国江西网。新标准拟于 2028 年 1 月 1 日正式实施，部分条款设置最长 48 个月过渡期，征求意见截止到 2026 年 12 月 19 日。

业内专家表示，“小蓝灯” 乱象整治，核心是厘清技术边界。智能汽车创新不能只追求营销噱头，外部灯光必须具备清晰的交通语义，实现技术创新与安全规则同步落地，推动产业走向权责清晰、安全可控的高质量发展路径。