京东汽车破局：从“同质化内卷”转向“服务价值创造”

新能源汽车快速普及，但“买车容易修车难”问题日益突出。全国燃油车维修企业约40万家，而新能源车维修企业不足3万家;新能源售后人才缺口达80%，具备三电维修资质的技工不到10万人。2025年，新能源车投诉量创历史新高，占总量近一半。

京东汽车指出，行业痛点源于服务业扩能提质滞后，而整车内卷导致维修环节价格不透明、以次充好等问题频发。解决方案应从“同质化内卷”转向“服务价值创造”。依托3600多个仓库、超5亿SKU、4000多家京东养车门店及4万多家合作门店，京东正与主机厂共建配件供应链、人才培养和智能服务系统。在低线市场空白区域，京东养车作为有效补充，由车企授权原厂配件，京东负责执行，保障服务质量和品牌一致性。

该模式已在埃安UT super测试中验证：30%车主选择在京东养车完成交付与保养。京东认为，制造业与服务业融合将释放巨大消费潜力。通过覆盖“买配养用换”全生命周期的服务网络，让用户不仅买得起，更能用得放心、修得方便，助力“中国服务”品牌建设。