我国首次实现“船网互动”：纯电拖轮在连云港成功反向送电

6月11日，在江苏连云港港口，纯电拖轮“云港电拖九号”成功实现向电网反向送电，这是我国首次实现新能源电动船舶与电网双向互动，标志着能源互联网从陆地“车网互动”向海洋应用场景迈出关键一步。

本次“船网互动”试验持续7小时，放电功率80千瓦，总放电560千瓦时，成功攻克了高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题。相比“车网互动”，“船网互动”在功率等级、安全规范等方面技术要求更高。

该试验填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白，使船舶成为港口灵活可调的移动储能资源，为港口航运绿色转型提供了新样本，也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。