全面放宽市场准入+统一监管标准：中国多措并举支持跨国车企在华稳健经营

近年来，中国坚定不移扩大汽车领域高水平对外开放，多措并举支持跨国车企在华稳健经营。

在市场准入方面，2022年中国取消乘用车制造外资股比限制，打破长期合资股权约束;2024年全面取消制造业外资准入限制，外资与内资在准入环节享受同等待遇。在监管标准上，对内外资企业“一视同仁”，简化生产项目审批与车型公告流程，提升投产效率。在营商配套方面，中国在用地、跨境资金、通关、人才引进等方面提供便利，今年工作报告明确提出保障外资企业国民待遇，鼓励外资境内再投资和扩大本地化生产。税收优惠与再投资激励也持续加码，上海率先出台“再投资20条”，国家层面明确鼓励外资再投资项目享受进口设备支持政策。

此外，中国还支持跨国车企参与国内行业标准制定，对接零部件产业链开展技术合作。系列举措稳定了跨国车企长期投资信心，推动其深度融入国内产业体系，实现中外汽车产业优势互补。

政策红利之外，中国品牌的快速发展也带来了积极“化学反应”。AUDI(奥迪与上汽合作子品牌)独立运营，其电子电气架构、智能座舱及智驾系统均基于中国技术。全球零部件巨头舍弗勒位于江苏太仓的工厂，不仅生产零件，还能输出“智能产线”——由中国团队自主研发的电驱装配线，已被反向出口至欧洲头部车企位于匈牙利的生产基地。