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国际能源署近日发布的《2026全球电动汽车展望》报告显示,2025年全球电动汽车销量同比增长20%,突破2000万辆,占全球新车销量的四分之一。在中东冲突引发的能源危机推动下,预计2026年销量将达2300万辆,占比接近30%。

欧洲市场成为主要地区中增速最快的,2025年销量同比增长超30%,市场份额达28%。美国市场相对平稳,占比接近10%。新兴市场表现抢眼:东南亚销量翻番,份额近20%;拉丁美洲整体增长75%。2026年一季度,尽管全球销量同比下降8%,但欧洲同比增长近30%,除中国外的亚太地区增长80%,拉美增长75%,约30个国家和地区创下月度新高。

报告预计,到2035年全球电动汽车保有量将达5.1亿辆,较2025年增长6倍以上,销量份额提升至约50%。欧洲由于碳排放标准趋严,届时份额将超90%;东南亚在价格优势与政策支持下有望达60%,其中越南或超80%。

在能源安全方面,2025年电动汽车每日减少约170万桶石油消费需求,到2030年替代量将达到每日约500万桶。公路运输电气化加速,电动卡车销量占全球9%,增长主要来自中国;预计到2035年占比超20%。

报告还指出,纯电动汽车已成为“软件定义汽车”的先进代表,高级驾驶辅助系统和电池管理的改进加速了自动驾驶商业化运营,目前已在中美20多个城市落地。随着超快速充电桩推广,高速充电电动汽车销量快速增长。预计到2035年,电动汽车电力需求将超1500太瓦时,仅占全球电力需求增幅的约4%。

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