雪佛兰退出中国市场 售后将转至别克4S店

日前，有消息称雪佛兰品牌将退出中国市场。通用汽车回应央广网，上汽通用将继续在国内生产雪佛兰，并积极拓展海外市场，这意味着雪佛兰在华业务将转为出口导向，逐步停止国内销售。

针对现有车主，通用汽车表示将坚守承诺，为700多万中国车主提供售后保障，但未透露具体措施。据官网信息，雪佛兰国内经销商已大幅收缩，多地无门店，浙江省仅剩杭州一家。中国流通协会副秘书长郎学红称，其售后将转至别克4S店。

雪佛兰于2005年由上汽通用引入中国，凭借科鲁兹、迈锐宝等车型在2014年达销量高峰超70万辆。但2018年全面推行三缸发动机后销量开始下滑，加之别克价格下沉内部挤压，以及新能源与国产品牌崛起，雪佛兰市场地位逐步边缘化。2025年，其国内零售仅8747辆，同比下滑83.4%。

有业内人士指出，品牌调性模糊，在中国市场难以立足。雪佛兰已转向出口，2024年和2025年出口量均超1.5万辆，已超国内销量。

8月5日，上汽集团与通用汽车签署合资续约协议，延长20年至2047年，但未来发展重点聚焦别克和凯迪拉克。有合资高管表示，雪佛兰的境遇折射出合资品牌未及时进化的结果，并警示“退场潮才刚开始”，只有愿意为中国市场重新调整的品牌，才能赢得未来。