我国首个深水油田流花油田二次开发项目累计产油突破200万吨

国庆假期，我国首个深水油田——流花油田二次开发项目累计生产原油突破200万吨。截至目前，油田已生产原油超4000万吨，日产量达投产22年来新高，为保障国家能源安全提供坚实支撑。

流花油田二次开发项目位于珠江口盆地海域，平均水深305米，依托亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”及水下生产系统协同作业。两座设施分别承担生产处理、储油外输、钻井采油功能，依托海陆一体化智能中控系统，将240多公里外的现场作业纳入深圳陆地生产操控中心统一监控。

针对南海台风多发、夏季内波流频发特点，团队为两座设施配套“台风模式生产”功能，依靠远程操控保持稳定生产。该模式已应用11次，挽回产量损失超5万吨，创造经济效益超1.7亿元。设施健康运维也全面数字化：“海基二号”集成数字孪生、海洋环境和海底环境监测系统，实时感知结构应力与海床变化，实现从“人防”到“智防”转变;“海葵一号”配备专用内波流监测系统及雷达监测、守护船巡查等手段，全年外输作业窗口期利用率达90%以上。

深水油田既要把原油安全采出来，也要高效运出去。中国海油加快构建自主可控的深远海能源运输体系。“海葵一号”没有常规船型浮式生产储卸油装置的风标效应，姿态调整空间有限，原油外输挑战大。中海油国贸北海船务公司对现有油轮“北海开拓”实施专项改造，首次在国内常规油轮上加装艏装载系统，仅用12天完成坞内施工，较计划提前1个月完成测试交付。改造后单次最大可运输45万桶原油，已累计完成52船次提油作业，运输原油超200万吨。

同时，中国海油搭建油气外输智能运行平台，运用AI+大数据技术，智能匹配100余艘外输船舶，已覆盖20个外输终端，全年发送1600余次船舶调度指令，为海上原油安全高效外输提供支撑。