5000吨级船舶可直入北部湾，平陆运河缩短航程560公里

近日，平陆运河完成竣工验收，通航准备工作稳步推进，力争实现今年9月通航目标。全长134.2公里的平陆运河，北起广西南宁横州市平塘江口，南入北部湾，是新中国成立以来首条通江达海的大型人工运河。

全线依托马道、企石、青年三座梯级枢纽，逐级克服65米天然水位落差。其中，马道枢纽作为第一梯级，承担近30米水位落差的输水通航重任，混凝土总浇筑量达336万立方米，为世界最大内河省水船闸。

4年建设周期中，建设团队攻克大体积混凝土施工、超高边坡治理等多项世界级难题。工程创新建成世界首创三级叠合式省水船闸，节水率超60%，年可节约水资源约10亿立方米。针对沿线188米高断层破碎带边坡，建设者借鉴隧道工法，实行“开挖一级、防护一级、绿化一级”，有效化解重大地质风险。

通航后，5000吨级船舶可经西江直入北部湾，相较以往经广州港出海，内河航程缩短超560公里。平陆运河将成为西南地区通往东盟国家最短、成本最低的水路通道，为西部陆海新通道建设注入强劲动力，进一步激发广西沿海经济潜力，助力中国与东盟开放合作。