三电系统感知质量团体标准启动，助推新能源车从“参数竞争”转向“体验制胜”

日前，《新能源汽车电池、电机及电控系统用户感知质量评价指南》团体标准启动会在中国质量检验检测科学研究院举行。会议汇聚质量监管、科研院所、行业协会及整车与供应链企业代表，围绕三电系统感知质量评价的关键维度、行业痛点与品质优化路径展开研讨。

中国标准化协会理事长于欣丽表示，新能源汽车产业竞争本质是质量竞争，本次团标立项既顺应产业发展趋势，也契合消费升级要求。她提出规范研制、多方协同、落地优先、宣贯前置四大方向，标准编制重在落地实施，将持续发挥引领作用。

中国质量检验检测科学研究院副院长李军指出，新能源汽车产业需要把技术优势、产品优势转化为质量优势、品牌优势和市场优势。标准编制要把用户感知、产品表现和质量评价更好衔接起来，实现从技术研究到产业落地的有效衔接。

车质网、凯睿赛驰咨询董事长唐卫国指出，当前新能源汽车投诉中三电系统是质量问题的核心聚焦点。该标准是国内首个以用户感知为核心评价导向的三电系统专项评价团体标准，创新构建硬件参数+用户实感双维度评价框架，改善行业重参数、缺实景、无通用评价参照的问题。

清华大学工业工程系副教授梁正霖结合质量与可靠性研究院的研究积累，从可靠性工程、用户体验与大数据分析等维度，分享了三电系统感知质量提升路径，推动产业从“参数竞争”迈向“体验制胜”。

中国消费者协会投诉部主任陈剑强调，消费者是产品的最终使用者，对三电系统的感知最直接、最真实。标准制定必须充分听取消费者意见，将用户真实反馈纳入考量。

专题研讨环节，与会嘉宾一致认为三电系统技术参数的领先并不能直接等同于用户满意，亟须打通从技术研发、宣传传播到用户感知、价值认同的全链路评价闭环。嘉宾们高度肯定团标的前瞻性与现实意义，认为其将有效改善“实验室合格、用户体验不佳”的行业难题，为车企产品迭代、研发资源精准配置、品牌口碑升级提供标准化依据。

标准由中国质量检验检测科学研究院、车质网、凯睿赛驰咨询联合牵头发起，归口中国标准化协会，北京交通大学、比亚迪、上汽通用、赛力斯、岚图、小米汽车、广汽丰田、宁德时代、亿纬锂能、中创新航、格雷博等单位参与编制。标准获批后，将联动中央级媒体与行业专家，开展“质量强链·三电中国行”专项行动，多渠道传递标准价值，实地检验落地效果。