中国新能源车企从“产品出海”走向“产业链出海、技术出海”

国家能源局数据显示，截至今年9月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数突破2477.7万个，同比增长37.2%。其中公共充电设施520.7万个，同比增长16.3%;私人充电设施1957万个，同比增长44%，建设势头强劲。

业内人士分析，随着分布式光伏、工商业储能、充电桩及可调节负荷增加，通过虚拟电厂聚合，有望形成统一管理的灵活性资源，为售电企业和储能运营商提供多元收入来源。

与此同时，中国充电桩等设备受到更多海外关注。在第140届广交会新能源汽车及智慧出行展区，西班牙采购商表示要加强与中国企业合作，争取成为代理商，把中国新能源汽车卖回欧洲。广汽展区三款新车及直流快速充电桩等展品吸引大量海外采购者，目前广汽已在海外设立7个生产基地、9个零部件周转仓库及4个全球研发机构。

我国新能源汽车企业正从“产品出口”转向“产业链拓展、技术输出、生态构建”新阶段。自2026年起，国内主要汽车制造商已通过自主建设、委托生产、合资合作等途径，加快在欧洲建立实体生产能力。