安全是车企最大品牌价值，新车创新不能降标准

工信部等四部门发布汽车产品创新设计与测试验证征求意见稿，针对虚拟操纵件、门把手、新型人机交互、大角度座椅等创新设计提出严格测试要求，并组织重点车企座谈，明确汽车技术创新必须以安全为先，不能为竞争牺牲质量安全。

当前国内汽车智能化创新活跃，但部分企业跟风推出新配置、测试验证不充分，埋下安全隐患。新规要求安全风险评估前置，在复杂工况、极端场景下排查风险，未经充分验证的设计不得装车。

文章提出，评判创新不能只看新颖卖点，要兼顾真实需求和安全表现；安全投入要作为刚性约束，交付节点、销量目标不能挤压测试流程，降本增效不能削减安全相关投入。车企还要在车辆全生命周期持续跟踪软件更新、零部件老化等隐患，主动落实召回。

监管层面将完善准入、检查、召回衔接，抬高违规成本，引导行业评价导向转向质量、验证能力与长期口碑，引导产业从拼短期卖点转向筑牢安全根基，助力中国汽车产业高质量出海、打造长期品牌信任。