第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”启航海试，总进度达97.8%

近日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”从上海外高桥造船码头启航，开始为期12天的试航。目前工程总进度达97.8%，内装完成92.3%，调试完成89.8%。这是邮轮正式交付前的最后一个重要节点。

“爱达·花城号”全长341米，总吨位14.19万，拥有2130间客房，满载可容纳5232名宾客，配备28间餐厅酒吧、千人剧院、购物中心等设施。相比首艘邮轮“爱达·魔都号”，它“更大”(长度增加17.4米)、“更快”(建造效率提升20%，出坞提前8个月)、“更新”(舱房设计更科学，水上乐园面积扩大)。本次试航合并了两次流程，将完成推进、侧推、减摇鳍、电站、自动化等149项试验验证工作，由12个国家937人团队执行。

从“爱达·魔都号”到“爱达·花城号”，邮轮国产化意义重大：突破高端技术壁垒，使中国成为唯一同时集齐造船业“三颗明珠”(大型邮轮、航空母舰、大型LNG运输船)的国家;技术溢出带动制造业升级，攻克薄板焊接、减震降噪等卡脖子技术;智能制造转型赋能高端制造业，邮轮利润率高达15%-25%，推动中国造船业从中低端向高端跃升。试航结束后，邮轮预计于今年11月6日交付并开启首航季。