长三角一体化：17条省际断头路全部打通，政务服务跨省通办超400项

从2018年签下《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》到去年最后一批断头路贯通，长三角第一批省际断头路已全部消除。高速公路总里程达1.92万公里、高铁营业里程超8100公里，半小时生活圈、一小时通勤圈从愿景变为日常。

看不见的壁垒正在打破

今年5月1日，沪苏浙皖同步实施《促进长三角政务服务“一网通办”规定》，成为全国首部政务服务领域区域协同立法。目前，长三角远程虚拟窗口点位超650个，跨省通办事项超400项，40类高频电子证照共享互认，数据共享交换平台累计交换数据181.75亿条。“联动接卸”模式将长三角内河港口变为上海洋山港延伸，覆盖14个港口，出口每标箱成本省400元。

2025年，三省一市出口总额合计达10.85万亿元，占全国比重升至40.2%。上海进出口、出口、进口三项指标全部创历史新高。

共造科创“动力源”

从2024年起，长三角每年推出12家创新联合体，迄今已有24家，全部由大企业牵头聚焦战略性新兴产业。2025年长三角联合攻关立项支持60项，带动社会投入超7亿元。合肥国家实验室联手浦江国家实验室实现大规模光镊原子阵列重排;上海光源与合肥光源共建第四代“合肥先进光源”;上海化工研究院碳—13同位素技术打破国外垄断，联合安徽海素新材料落地产业化。

一体化激活新动能

国家发改委支持的长三角创业投资引导基金总募资规模达551亿元，投向战略性新兴产业。长三角基础研究联合基金正式推出，三省一市共同出资、不再“分灶吃饭”。

2025年，长三角经济总量达34.66万亿元，超越日本、英国、法国、印度。“万亿城市”扩容至10座，占全国比重超三分之一。高质量一体化激活的新动能正奔涌而出，这是长三角参与全球竞速的底气所在。