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今年开年以来,中国产业新突破接连不断。重庆作为全国除高速外全域不禁摩的城市,去年摩托车产量全国第一。记者调研发现,这个传统产业焕发新生的背后,是完整的产业链支撑。

在西南最大的汽摩配件集散地之一——有着近30年历史的“老顶坡”市场,记者看到,这里几乎能找到摩托车所有零部件。从修车师傅到配件商,从老款情怀车到新产品,完整配套托底让再难修的问题都能解决。更值得注意的是,新产品、新创意、新生意在这里快速响应、快速落地。年轻创业者王富贵把直播间搬进小店,专门做摩托车个性化定制坐垫。他说:“灵感来自本地车友群的真实需求,我们和各个厂家一起沟通,选材料选了300多种,研究了9代升级款。”靠着量身定制的产品,不仅在国内卖得火热,还接到了海外订单。

骑行爱好者徐圣程有20年驾龄:“重庆地形原因,骑摩托车比较方便。年轻时想买大排量只能选进口车,十几万元遥不可及。现在国产品牌也能做大排量,性能好、价格便宜,圆了年轻时的梦。”

从老市场的烟火气到街头的骑行风,一代代人的热爱与坚守,加上完整的产业链支撑,让这个传统产业在城市生活中扎下深根,在时代变迁中焕发新生。

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